连日来，仙游县枫亭工业园区的福建省海安橡胶有限公司上百工人正在为本月底试投产的巨型工程子午线而紧张调试、检测着。据了解，这是在世界上成为继法国米其林、日本普利司通、美国固特异、意大利倍耐力和山东银宝轮胎集团之后第六个能生产全钢巨型工程子午线轮胎的轮胎制造企业。

 

    正是看准巨型工程子午线的国内市场空白，30多年来一直在江西、辽宁、山西和贵州等地从事矿山巨型轮胎翻新工作的朱晖，依托自己曾以巨型工程子午线轮胎活络模翻新技术获得国家科技进步二等奖的技术优势，2005年底，在莆田市“民资回归”战略的春风招引下，毅然决定返回老家枫亭镇创办福建省海安橡胶有限公司。经过两年多的努力，目前，他已完成一期工程建设投资2亿多元，建成炼胶车间、成型车间、硫化车间等配套设施，建筑面积达5万多平米，并从荷兰引进国际最先进的VMI带束层和胎体生产设备及其应用系统，生产设备己全部安装到位，正在进行紧张调试，本月底将试投产，10月初可正式投产。至达产后，年可生产巨型工程子午线轮胎2550条，年创产值6亿元以上，可创利税1亿多元。

 

    为打破国外技术垄断，尽早产出巨型工程子午线来满足国内外市场需求，该公司注重引进吸收国内外先进生产设备和技术，不厌其烦地往返北京，坚持倾力研发建设巨型工程子午线轮胎项目。尤其是在2006年第四届“6·18”平台上，他如愿与北京橡胶工业设计研究院等单位携手开发、合作设计，在相关专家与公司工程、技术人员的共同努力下，成功研发出21.00R35以上的巨型工程子午线轮胎，具有载荷高、生热低、散热快的性能，胎面具有耐磨、耐撕、耐刺、耐切割等特点，适用于大型矿区等特大型工程车辆及特种运输车辆使用。据悉，发展大型自卸车配套的巨型工程子午胎，是国家产业政策所倡导的。该项目的建设投产，势必带动国内巨型工程子午线轮胎的发展，填补巨型工程子午线轮胎的生产空白。